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總結是.........

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月繳試算

以新鮮人(25歲)月薪3萬元來計算，投保級距為30,300元：

勞保費需負擔667元(雇主負擔2,333元)。

勞退勞工依照自提比例計算(雇主繳納6%為1,818元)。

 

領回試算

若以每月領來計算30,300×工作40年×0.775%+3000=12,393

30,300×工作40年×1.55%=18,786,因此勞保每月可領回18,786元。

若以一次請領老年給付進行試算為1,363,500元。

 

勞退則是60歲即可領回

(以每月領可使用勞工退休金網站去試算，

最終依個人專戶結算累積金額為主)

若以每月領來計算(工作需滿15年)，每月可領7660元

若以一次第一銀行貸款ptt OK忠訓 房屋二胎免費估貸請領老年給付進行試算為1,482,0第一銀行貸款ptt OK忠訓 房屋二胎免費估貸71元。

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美魔女怕顯老拒戴老花眼鏡 頭痛噁心上身

台中市一名過四十的婦女，身材保持得宜，近來常追劇又滑手機，驚覺看手機有時好像隔了一層紗，螢幕看起來「糊糊的」，醫師檢查為老花眼，但擔心戴土花眼，女人味變有老人味，一直不佩戴老花眼鏡，直到視力模糊、頭痛、噁心想吐等症狀出現，才甘願配鏡輔助視力，視力變清楚，親友稱讚「戴眼鏡也很美」，美魔女才為靈魂之窗找到改善方法。亞洲大學附屬醫院眼科部主治醫師龔偉勛表示，門診不乏如李女士的患者，年輕時有遠視，不曾戴過眼鏡，看近時也能用睫狀肌調節力控制，隨著年紀增長，老花開始出現，當睫狀肌調節力變差時，看近就會變得不舒服。過一段時間連看遠的視力變差，只是患者心態上還無法接受需配戴眼鏡輔助視力，往往等到老花眼嚴重影響生活，才願意配合治療。「老花眼是指水晶體隨年齡逐漸硬化、失去彈性」，龔偉勛指出，漸漸喪失調節功能，使得看近不清楚，造成閱讀困難，眼睛容易疲勞、痠澀，通常在40歲前後便會出現症狀。目前矯正老花眼最普遍的方式為配戴老花眼鏡，雖然戴老花眼鏡並不能阻止退化進行，藉由鏡片提供調節，能讓原本過勞的睫狀肌獲得休息，使眼睛看近的東西變得舒適。症狀輕者通常於閱讀時配戴，症狀嚴重者則需要依據不同距離配戴不同度數的眼鏡，若已知有老花眼卻遲遲不矯正，長期下來瞇著眼睛看東西，可能造成肩頸痠痛、頭痛等，讓生活品質大打折扣。龔偉勛提醒民眾千萬別不服老，也不必擔心坊間傳言「老花眼鏡會愈戴愈深」，其實老花眼度數無論是否有戴老花眼鏡，度數本來就會逐漸增加。有些民眾自覺眼壓高、眼睛脹痛，誤認為青光眼所致，其實經檢查不少是因為老花眼造成，建議民眾當眼睛出現任何不適，應尋求眼科醫師協助，才是正確護眼之道。

蔣萬安追問萊豬標不標萊劑？蘇揆反問：世界各國有標嗎

執政黨於今年8月28日宣布開放含萊劑美豬進口，國民黨立委蔣萬安今日追問，屆時到底要不要標示萊劑，行政院長蘇貞昌回應「不會用政府命令來標示。」並指出動物用藥有1百多種，還反問「世界各國有標嗎？」蔣萬安怒回「除了萊劑有哪一項是禁藥？」蘇貞昌說，萊豬進口屆時會從源頭、海關等5個管理方案，政府不會用命令要求標萊劑，因為使用動物用藥高達1百多種，不可能每一種都要求，還反問「世界各國有標嗎」、「馬政府進口萊牛有標嗎？」蔣萬安怒回「蘇貞昌又在反質詢立委。」並追問這1百多種動物用藥有哪項列為禁藥？蘇貞昌說「我不照你的意思講你喜歡的話。」蔣萬安回應，你不要這麼鴨霸傲慢，今天自己是以國會議員身分質詢，蘇貞昌卻一再反質詢，迴避質詢。蘇貞昌說，請你不要用(鴨霸)這種文字，你立法的，我告訴你，我會標產地。 蘇貞昌表示，動物用藥含量不是用在標示肉品上，進口商要標，政府樂觀其成，但不會限制要求。日本、韓國也沒這樣，馬政府也沒這樣。蔣萬安指出，1百多種動物用藥中，在台灣就只有萊克多巴胺列為禁藥，其他動物用藥有訂殘留容許量，沒有列為禁藥，現在要求標萊劑合情合理。蔣萬安說，歐盟、俄羅斯、中國，至今連萊豬進口都不行，有被告上WTO嗎？有被說國際貿易的反歧視原則嗎？都沒有。甚至美國許多牧場為此不再使用萊劑，其他國家可以做，為何台灣做不到？蘇貞昌反問，蔣萬安過去在美國讀書，吃了美國豬肉，美國也沒法律限制。蔣萬安不滿蘇貞昌不斷反質詢，但蘇貞昌仍表示「我就是講。」蘇貞昌說，標章標產地，管制範圍比標章標萊劑還大得多。蔣萬安質疑「所以你的意思是美豬等於萊豬，這邏輯跟你的愛將丁怡銘一模一樣，把美牛全當萊牛，攻擊店家，攻擊誠實做生意的業者。最近甚至還有綠營人士去攻擊家樂福的肉品，還好人家有送檢，否則人家生意都不用做了。」蔣萬安指出，美豬不見得有標萊劑，現在行政院推廣的標章根本沒辦法辨識，如何選擇？蘇貞昌至今還在騙民眾可以選擇。蘇貞昌反嗆「國民黨把美豬變成萊豬，打成有毒，你們才是誤導。」

《汽車股》11月車市創紀錄 和泰車市占33.4％最威

「汽機車汰舊換新貨物稅減免補助」將在2021年1月7日到期，帶動買氣，11月車市很旺，車市總掛牌數達到4萬6332台，月增16.4%，年增13.8%，並改寫歷史同期新高紀錄，和泰車(2207)市占率達33.4%穩居龍頭。今年前11月車市規模達411930台，年增4.6%。今年台灣車市因疫情反而有台商返台帶動銷售，車市超旺，前11月車市規模達41萬1930台，年增4.6%。和泰車為大贏家，和泰車代理的TOYOTA加LEXUS前11月總掛牌數達13萬4840輛，年增5.6%，市占率32.7%。在各家車廠積極爭取下，車輛汰換補助政策可望繼續推動，行政院已經成案並送立法院審議。但立院通過前，此案是否能即時延續，沒有人能夠確定，消費者也紛紛提前購車，帶動11月新車市場買氣上升。和泰車在國產新車熱銷帶動，11月TOYOTA加LEXUS總掛牌數達1萬5464輛，月增21.2%，年增12.2%，市占率回升到33.4%。和泰車旗下代理的Toyota(豐田)全新國產休旅車Corolla Cross於10月12日上市後呈現熱銷，10月交車3521輛躍居暢銷車榜首，11月掛牌更達到5319台，加上RAV4及ALTIS供車增加，和泰汽車代理的TOYOTA加計LEXUS兩大品牌掛牌超過目標的1萬4000輛，達到1萬5464輛。裕日車(2227)下半年推出新車，10月發表的房車NISSAN Sentra，11月掛牌達到1360台，也帶動裕日車旗下NISSAN 11月總掛牌達3681台，為第二大品牌。裕日車旗下NISSAN加上INFINTI總掛牌數則是3777台，市占率8.2%。第三至第五大品牌分別是，FORD(福特)、HONDA(本田)、BENZ(賓士)。第六大及第七大品牌為中華車(2204)旗下的MITSUBISHI、商用車品牌CMC，中華車旗下MITSUBISHI加上CMC 11月總掛牌數達4761輛，月增6.8%，年增23.9%，總市占率為10.3%。新冠肺炎疫情未衝擊台灣車市，甚至可望創下2006年以來的車市新高紀錄。車市龍頭和泰車總經理蘇純興日前表示，今年車市需求強勁，再加上下半年大量改款新車上市，全年車市上看突破45萬輛。(時報資訊)

中油海外探採有成 喜迎查德奧瑞油田第一船原油

中油前進非洲在查德奧瑞油田探採有成，該油田生產的首船原油已於11月底運抵台灣，今(1)日在中油大林煉油廠105號碼頭舉辦「眾志成城、超越顛峰─查德礦區奧瑞油田第一船原油抵台典禮」。中油表示，奧瑞油田是中油首次以國際礦區經營人角色主導探勘，過程歷盡艱難，終於迎來第一船油，樹立海外探勘新的里程碑，亦是老中青三代油人代代傳承的成果，意義不凡。中油於95年1月以海外石油及投資公司（OPIC）非洲公司名義，向查德石油部取得三區塊總面積近3萬平方公里的礦區探勘專屬權，歷經3年測勘於99年成功鑽獲原油。其後10年間，中油完成震測、鑽探工作，陸續發現具商業開採價值之新油藏，106年7月查德礦區奧瑞油田取得開發生產執照，正式進入25年的開發及生產期，陸續完成基地建設、地面處理設備、原油外輸管線及鑽井工程等開發工作，於109年初迎來第一桶油。中油董事長歐嘉瑞指出，查德奧瑞礦區所生產的第一船原油今年10月從非洲喀麥隆港口輸出抵台，是中油海外探勘40年來的重大里程碑，也證明中油具備獨立探勘開發油氣資源之能力，未來將複製查德成功經驗，持續拓展具油氣資源潛力的礦區，實踐台灣能源自主的政策期許。歐嘉瑞說，中油在查德開發過程，歷經老中青三代油人傳承、突破，從測勘、鑽探到開發生產，展現上游整合技術，並在查德推動敦親睦鄰工作，建學校、鑿水井、捐贈醫療用品及學童文具。此外，中油還推動各項慈善公益活動，送愛到非洲，107年促成台灣路竹會醫療團赴查德義診，短短7天診治超過2千人，並與路竹會、長庚醫院共同協助兩名身障女童希薇安、派翠西亞來台手術治療，以實際行動展現國際關懷。(工商 )

吳斯懷呼籲政府挺起腰桿 別對美開出的軍售案照單全收

美國在台協會（AIT）台北辦事處長酈英傑日前聲稱，今年台美軍售金額高達118億美元，史上最高，明年對台還有52億美元軍售。國防部駁斥，強調明年未規劃如美所提出的52億美元軍購項目。對此國民黨立委吳斯懷昨天也在臉書發文呼籲國防部，挺起腰桿，秉持專業，該拒絕就拒絕，不是美國提出的軍售案就要照單全收。吳斯懷指出，美國總統將於明年1月20日交接，拜登團隊與川普團隊對國際事務、美中關係大政方針，從競選期間政見發表，就可以看出有明顯差異性作法，目前拜登團隊已經正式進入交接期程，所有重要決策及涉外事務應該進入看守性質，這個時候過渡政府不斷釋出對台軍售訊息，政治涵義耐人尋味，提醒國安高層不要見獵心喜，大內宣過頭，搬石頭砸腳，所幸國防部秉持專業立場，嚴正駁斥軍購不實消息。吳斯懷表示，根據國防部統計，國軍對外採軍（商）購方式籌獲的武器裝備項目，2018年以前的持續案，除「愛國者三型飛彈系統」及「F-16A／B 型戰機性能提升」案外，其餘各案陸續屆付款末期，2018至2020年已與美方完成簽署的新增建案包括「拖式飛彈」等9案，目前執行進度均正常。2018至2020年分別編列233億元、179億元及193億元。特別預算部分，吳斯懷指出，2019年8月20日獲美方同意供售66架F-16V BLK70型戰機，規劃於2020年至2026年編列「新式戰機採購特別預算」2472億元，已獲立法院審議通過，其中2020年預算50億元，目前均依計畫進度執行。 吳斯懷直言，國防預算編列占中央政府總預算有一定額度，超出一定比例，勢必排擠其他預算。國防預算區分為人員維持、作業維持、軍事投資三區分，如果軍事投資過多一定排擠其他項目，人員維持無法刪減，只有減列作業維持預算，作業維持預算不足必然影響整體戰力素質。吳斯懷還說，軍事投資預算，區分為對外採購、國防自主兩大項，國防部強調，國軍防衛戰力的提升，武器裝備的籌獲，係以國防自主為優先，如無法短期獲得，則採軍購方式。目前潛艦國造，國機國造及許多國防自主研發案都在進行中，預算壓力很大。因此最後吳斯懷期許國防部挺起腰桿，秉持專業，該拒絕就拒絕，他提醒，國軍是捍衛中華民國的生存發展，不為某一政黨服務，在美國總統即將交接的時機點，絕不能讓老美予取予求，要我們買什麼？我們就照單全收！請國防部長嚴德發與國軍高階將領加油！